Hubungan Trump - Boeing yang mesra menjelaskan

Melek Ozcelik

Presiden Donald Trump bercakap di Bilik Roosevelt di Rumah Putih, Rabu, 13 Mac 2019, di Washington. Trump berkata A.S. sedang mengeluarkan perintah kecemasan yang melarang semua pesawat Boeing 737 Max 8 dan Max 9 'berkesan serta-merta,' berikutan nahas sebuah Syarikat Penerbangan Ethiopia yang mengorbankan 157 orang. | Foto AP/ Evan Vucci



WASHINGTON - Presiden Donald Trump dan Dennis Muilenburg, ketua eksekutif Boeing Co yang berpangkalan di Chicago, mempunyai hubungan rapat, bermula selepas Trump dipilih dan dia mengadu harga sebuah Air Force One baharu terlalu tinggi, mengancam untuk membatalkan pesanan.



Boeing membuat pesawat itu.

Muilenburg memberikan Trump kemenangan yang dia dambakan - perjanjian yang ternyata cukup baik untuk Boeing dalam beberapa cara.

Selepas teragak-agak awal, Trump pada hari Rabu mengarahkan pentadbirannya untuk menghentikan sementara pesawat Boeing 737 MAX berikutan kemalangan maut di Ethiopia pada Ahad dan di Indonesia Oktober lalu. Trump mengambil tindakan selepas negara lain menghentikan MAX, melepaskan jawatan kepimpinan AS yang biasa dalam keselamatan penerbangan.



Alasannya, Trump memberitahu wartawan di Rumah Putih, keputusan yang sangat sukar.

Muilenburg dan Trump bercakap pada hari Selasa.

Pada hari itu Trump, pakar penerbangan yang mengisytiharkan dirinya, menulis tweet bahawa masalahnya ialah kapal terbang menjadi terlalu kompleks untuk terbang.



Muilenburg memenangi penangguhan hukuman hanya sehari.

Muilenburg dan Trump bercakap sekali lagi pada hari Rabu, sebelum Trump mengumumkan pemberhentian MAX berikutan kebimbangan keselamatan yang semakin meningkat.

Boeing adalah sebuah syarikat yang luar biasa. Mereka bekerja sangat, sangat keras sekarang dan diharapkan mereka akan memberikan jawapan dengan cepat, kata Trump kepada pemberita.



Boeing ialah salah satu kontraktor pertahanan dan aeroangkasa dan pengeluar pesawat terbesar di negara ini.

Dengan ibu pejabat korporat di Loop di 100 N. Riverside Plaza, Boeing mempunyai kira-kira 153,000 pekerja di A.S., kebanyakannya di kilang di negeri lain. Boeing menggaji beberapa ratus di Illinois.

Berikut adalah beberapa latar belakang untuk menerangkan bagaimana Trump menjadi terpaku dengan Boeing dan bagaimana Muilenburg memupuk hubungan itu.

•Selepas Trump memperkatakan tentang harga Air Force One pada 21 Dis. 2016, semasa peralihan Trump, Muilenburg bertemu dengan pelanggannya di Menara Trump di New York. Ketua Pegawai Eksekutif itu nampaknya telah mengukur saiz presiden yang dipilih dan keperluannya.

Selepas pertemuan itu, Muilenburg memberitahu akhbar bahawa dia sangat menghormati Trump. Dia seorang lelaki yang baik. Dan dia melakukan perkara yang betul.

Muilenburg memberikan Trump komitmen peribadinya bagi pihak Syarikat Boeing bahawa harga untuk dua pesawat 747 - ia dipanggil Air Force One apabila presiden berada di atas kapal - akan kurang daripada anggaran $4 bilion Trump.

Trump banyak bermegah tentang rundingan hebatnya dengan Boeing, tetapi ia tidak seperti syarikat itu berputus asa.

Apabila Jabatan Pertahanan mengumumkan kontrak dengan Tentera Udara pada 17 Julai 2018, tanda harga ialah $3.9 bilion untuk kedua-dua pesawat itu.

•Pemangku Setiausaha Pertahanan Trump, Patrick Shanahan, tidak mempunyai pengalaman ketenteraan tetapi pernah bekerja selama 30 tahun di Boeing, di mana beliau menjadi naib presiden kanan.

Pada hari Rabu, kumpulan pemantau etika, CREW, memfailkan aduan dengan inspektor jeneral Jabatan Pertahanan yang mendakwa Shanahan meningkatkan produk Boeing, melanggar Piawaian Tatakelakuan Pentagon.

•Bekas Duta Trump Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu Nikki Haley menyertai lembaga Boeing.

• Pada Februari 2017, lawatan pertama Trump selepas perasmian ialah melawat salah satu kilang Boeing di Carolina Selatan. Muilenburg memperkenalkan Trump pada majlis itu. Pada 14 Mac 2018, Trump melawat kemudahan St. Louis Boeing.

•Boeing menjalankan salah satu operasi melobi terbesar di Washington, membelanjakan $15 juta pada 2018 dan $16.7 juta pada 2017, menurut Pusat Politik Responsif.

•Boeing menderma $1 juta untuk sulung Trump kerana ia memainkan kedua-dua belah jalan pengaruh. Syarikat itu menderma $1 juta kepada perasmian bekas Presiden Barack Obama pada 2013.

•Boeing mengekalkan dan memupuk hubungan dengan pemain kuasa melalui sumbangan berjuta-juta dolar kepada muzium dan institusi sivik. Boeing mengesahkan bahawa ia menderma $10 juta kepada Yayasan Obama yang berpangkalan di Chicago.

ഭാഗം: