Beribu-ribu pelajar CPS — kebanyakan mereka dalam pendidikan khas — masih tanpa perkhidmatan bas
Secara keseluruhannya, kira-kira 3,800 daripada lebih 16,000 kanak-kanak yang biasanya menaiki bas masih tiada laluan.
Beberapa dozen pelajar yang terlepas dua bulan pertama kelas kerana masalah bas awal tahun Sekolah Awam Chicago dijangka mendapat perkhidmatan pada akhir minggu ini, kata pegawai pada hari Rabu.
Pencapaian itu akan menandakan tahap minimum dalam menyelesaikan masalah yang dihadapi keluarga kerana daerah itu mengalami kekurangan pemandu bas yang besar, kata pegawai. Masih terdapat beribu-ribu pelajar lain yang telah pergi ke sekolah dengan terpaksa bergantung pada kaedah pengangkutan alternatif apabila mereka berhak, dalam beberapa kes mengikut undang-undang persekutuan, untuk bas daerah.
Secara keseluruhannya, kira-kira 3,800 daripada lebih 16,000 kanak-kanak yang biasanya menaiki bas masih tiada perkhidmatan. Lebih sedikit 2,300 daripada mereka berada dalam pendidikan khas. Kimberly Jones, ketua pengangkutan CPS, memberitahu Lembaga Pendidikan pada mesyuarat bulanannya pada hari Rabu bahawa 97% daripada kanak-kanak yang masih tidak mempunyai laluan bas telah pergi ke sekolah sendiri.
Baca artikel ini dalam bahasa Sepanyol di Suara Chicago , perkhidmatan yang disampaikan oleh AARP Chicago.
Baki 3% itu mewakili kira-kira 107 kanak-kanak, 96 daripadanya dalam pendidikan khas. Pegawai mendapati 51 daripada pelajar tersebut - 50 dalam pendidikan khas - masih aktif mendaftar manakala selebihnya sama ada dipindahkan ke luar Chicago, menarik diri dari daerah, belajar di rumah atau daerah itu terputus hubungan dengan mereka.
Tiga puluh dua daripada 51 pelajar itu telah ditempatkan di laluan bas manakala 19 lagi akan mendapat bas menjelang Jumaat, kata Jones.
Ia mengecewakan kita semua, ia mengecewakan ibu bapa kita, kata Ketua Pegawai Eksekutif CPS Pedro Martinez.
Kami perlu memastikan mana-mana kanak-kanak yang tidak bersekolah, bahawa mereka diutamakan. Seperti yang anda lihat, kami telah menjaganya. Ia adalah 3% daripada pelajar kami, dan pelajar yang masih aktif, mereka kini dihalakan untuk perkhidmatan. Tetapi sudah tentu itu tidak mencukupi.
Datuk Bandar Lori Lightfoot pada permulaan tahun persekolahan menyalahkan masalah pada peletakan jawatan beramai-ramai pemandu bas sebagai protes terhadap mandat vaksin di bandar itu. Pemandu bas bekerja untuk syarikat swasta yang dikontrak oleh daerah untuk perkhidmatan bas. Sebagai vendor CPS, mereka juga dilindungi oleh mandat.
Tetapi peletakan jawatan itu hanya membawa keluar 73 pemandu bas. CPS sudah tahu pada ketika itu bahawa terdapat kekurangan keseluruhan lebih daripada 400 pemandu.
Pegawai CPS berkata mereka melihat hari yang lebih cerah di kaki langit. Daerah itu telah menggunakan teksi untuk membawa beberapa kanak-kanak ke sekolah dan baru-baru ini mengikat kontrak dengan syarikat RideAlong yang berpangkalan di New Jersey untuk perkhidmatan pengangkutan yang akan bermula bulan depan, kata Jones.
RideAlong menyediakan kaedah pengangkutan alternatif dan bukannya bas, terutamanya menggunakan kenderaan penumpang. Mereka juga mempunyai kenderaan yang memenuhi keperluan yang boleh membawa pelajar di kerusi roda, kata seorang jurucakap.
Christine Kennedy, pengasas bersama dan ketua pegawai operasi syarikat, berkata pemandu RideAlong adalah pekerja yang disemak dan disemak keselamatan yang mengutamakan keselamatan pelajar, memenuhi semua mandat dan mengikuti protokol kesihatan dan keselamatan yang ketat. Mereka tidak sabar-sabar untuk menyokong keluarga Chicago dengan perkhidmatan pengangkutan sekolah.
Martinez menggelar kontrak dengan RideAlong sebagai pengubah permainan kerana pegawai menjangkakan syarikat itu akan menyediakan 80 pemandu menjelang akhir November, dan 200 lagi atau lebih pada bulan Disember. Martinez mengakui itu adalah matlamat yang bercita-cita tinggi.
Jika kami dapat mencapainya, matlamat kami sekarang ialah semua pelajar kami yang pelbagai dapat dilayan apabila kami pulang dari cuti Krismas, katanya. Dan dengan itu, ia bukan semua atau tiada. Ia semakin meningkat semasa kita pergi bersama.
ഭാഗം: